Higgins Rig Co.
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Muchas gracias por consultar esta sección del catálogo de Higgins Rig Co. Puede ampliar fotografías de los equipos de perforación haciendo clic en la fotografía o en el número de lista de la máquina. Si necesitara más fotografías e información, o no encuentra el equipo que satisfaga sus necesidades, por favor, póngase en contacto con nosotros de una de las siguientes maneras:

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Rotatoria #11062
Damco
Bomba de lodo GD 4X6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. El mástil de 42' no está en la máquina. La máquina ha estado inactiva por cierto tiempo. Montada en un Ford con un motor 292 V8 a gasolina.

Rotatoria #120527
Damco 1250 de 1965
Bomba de lodo GD 3 X 5, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Embragues neumáticos en los malacates y la bomba de lodo, Barra Kelly de 15', 270' de tubos de 2 3/8". Montada en un Dodge de 1965 con motor a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #21018
Davey M8 de 1960
Compresor a pistón de 6 cil, máquina con motor Detroit 671. 190' de tubos para perforar, (3) gatas hidráulicas, embragues manuales, Estante para barras, Barra Kelly de 23’. Montada en un Ford con motor 345 a gasolina. Condición aceptable.

Rotatoria #420533
Deep Rock 170 de 1997
Bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza (PTO) del motor del camión, 240' de tubos de 2 3/8", (4) gatos hidráulicos, estante para barras, guinchye, herramientas manuales, transmisión de 6 velocidades, cambios hidráulicos, 31.000 libras de peso bruto. Montada en un Freightliner FL70 de 1997on motor Cat 3126. Excelente condición.
 

Rotatoria #11090
DE JE de 1980
Máquina con cabezal motor superior, Stem Handler, Cadenas para las llantas, Mangueras, Bomba para cargar, Loading Poles, 150' de vástagos, Muchas refacciones extras. Montada en un 1978 Mack RL600L Tandem de 1978, con motor a diesel. Buena condición.

Rotatoria #20921
Drillmaster 300 de 2001
Compresor Leroi 88A, bomba de lodo 4 1/2 X 5, toma de fuerza para la máquina desde el motor del camión. (4) gatos hidráulicos, izador de una barra, estante para barras con delizador, mesa retráctil, guinches de 7000 libras y 1000 libras, 225' de tubos de 2 7/8" X 15' Mayhew Jr., Drop Hammer With Walking Beam, Pocas horas de uso. Montada en un Ford F-650 de 2001 con motor Cat 3126B. Buena condición.

Rotatoria #20929
Drillmaster 350 de 2007
Compresor 300/200, bomba de lodo GD 4 1/2 X 5 GD, toma de fuerza (PTO) del motor del camión. Pocas horas de uso, 300’ de tubos de 2 7/8”, (4) gatos hidráulicos, Izador para una barra a la vez, mástil de 29’, carrera de 24’, pullback de 14.000 libras, pulldown de 9.000 libras, Cabezal superior con un motor y gancho giratorio de 2”, llave hidráulica desconectora, guinche Braden para 8.000 libras, pluma de aguilón extedida, y giro hidráulico, estante para tubos, bomba Bean de 9 gpm, sistema eléctrico lubricador del martillo de 10 galones, cajas para herramientas, sostén del martillo, plataforma del operario, mesa con horquilla separadora neumática, varias herramientas manuales, el camión tiene detalles cromados, transmisión de 7 velocidades, dos tanques de 50 galones de combustible, aire acondicionado, ganchos para remolcar, frenos neumáticos, incluye además un camión Ford Ford F-650 4 X 4 de 2007 con motor Cat C7 Camión cisterna con tanque para 975 galones de agua. La máquina se puede vender por separado. Montada en un Ford F-750 4X4 de 2007 con motor Cat 250. Como nueva.

Rotatoria #20997
Drillmaster 400 de 1995
Compresor Leroi 185, (2) bomba Wilden M15 de lodo, máquina con toma de fuerza (PTO) del motor del camión. (4) gatas hidráulicas, cabezal superior de 2 velocidades, 200' de tubos de 2 3/8" Mayhew Jr. X 20', sliding Tophead, llave neumática para conectar/desconectar tubos, mesa de 16”, izador hidráulico retráctil de un tubo, guinche para 12.000 libras, llave desconectora de 36”, Jib Boom, carrera de 22' , lista para trabajar. Montada en un Ford F-800 de 1995 con motor Cummins de 6 cil. Buena condición.
 

Rotatoria #20965
Driltech D25 de 1987
Compresor GHH 840/350, Motor Cat 3406 en la máquina. el motor del camión y el de la máquina fueron repotenciados en el 2007, el motor de la máquina tiene 2 anios mas de garantia a partir de noviembre de 2009, estante para barras, (4) gatos hidráulicos, bomba Bean de inyección de 4 cil, lubricador de martillo, carrrusel, pluma de aguilón, 560' de tubos 4 1/2" para perforar, martillos de 6" y 8", herramientas manuales. Montada en un For L8000 de 1987 con motor a diésel. Buena condición.

 

Rotatoria #2220476
Driltech D25 de 1988
Compresor 840/350, motor Cat 3406 a bordo. 420' de barras de 4 1/2", (4) gatos hidráulicos, herramientas manuales, Bomba Bean de inyección de agua, lubricador de martillo, estante para barras, carrusel, estación para el ayudante de control remoto de la máquina. Montada en un Ford L9000 de 1988 con motor a diésel.   Se le hizo servicio y se puso a prueba recientemente, filtros nuevos, se cambiaron los fluidos, aceite sintético en el compresor, Lista para ponerse a trabajar  Buena condición.

Rotatoria #20901
Driltech DK25 de 1990
Compresor Sullair 900/350, máquina con motor Cat 3406. 500' tubos para perforar, el compresor fue reacondicionado, tiene 0 horas de uso. Caterpillar puso al dia el motor de la máquina. bomba Bean de 18 gpm. Cilindros nuevos en el mástil, el cabezal rotatorio fue reacondicionado, cabezal nuevo en el motor, se remplazo la bomba rotaria principal, las cadenas y los engranajes están en excelente condición. Lubricador, manual de operación, llantas delanteras tipo flotación, camión con 81.000 millas, herramientas manuales, lista para trabajar. Montada en un Ford de 1990 con motor Cummins. Muy buena condición.

 

Rotatoria #120596
Driltech T25 de 1992
Compresor Sullair 900/350, Motor Cat 3406 a bordo. Menos de 500 millas en el motor reconstruido del camión, 1000 horas en el motor reconstruido de la máquina, Bastidor para barras, bomba de inyección de agua, lubricador, carrusel, 700' de tubos de 4 1/2". Montada en un Ford de 1992 con motor a diesel. Buena condición.

Rotatoria #120936
Driltech T25 e 1998
Compresor Sullair 900/350, Motor Cat 3406E en la perforadora. 9000 de uso en el compresor y el motor, 420' de tubos, (2) martillos de 6", carrusel para 6 barras, lubricador del martillo, Inyector de espuma, Bomba Beam de 20 gpm, herramientas manuales. (4) gatos hidráulicos. Montada en un Ford de 1998 con motor Cat 3126. Excelente condición
 

Rotatoria #20899
Driltech T25 de 1999
Compresor 1000/350, motor Cate 3406 en la máquina. Aprox. 5700 horas de uso en la máquina, camión con 29.000 millas, el motor de la máquina nuevo en 2007. (4) gatos hidráulicos, bomba Bean de inyección, lubricador del martillo, estante para barras, carrusel, pluma de aguilón, 420' de tubos de 4 1/2", estabilizador, herramientas manuales. Montada en un Ford Sterling de 1999 con motor de 355 HP a diésel. Muy buena condición.

Rotatoria #120778
Driltech D40K de 1978
Compresor Sullair 840/350, Motor Cat 3406 en la máquina.300' de canerias de 4 1/2" X 25', (2) carruseles para 6 barras, bomba Bean de inyección de agua.Jib boom, (3) gatas hidráulicas, herramientas manuales.Montada en un CCC de 1978 con motor Cat 3208.Buena condición.
 

Rotatoria #20990
Driltech D40K de 1979
Compresor Sullair 900/350, máquina con motor Cat 3408. Pocas horas de uso en el motor de la máquina y el compresor, Cabezal superior (tophead) repotenciado, bombas hidráulicas, mangueras y válvulas nuevas, cojinetes, pins, engranajes y cadenas nuevos en el mástil, cilindros reempacados para izar el mástil, cableado nuevo, galgas nuevas, 50.000 de Pullback en el mástil Range II, (3) gatas hidráulicas, carrusel, herramientas manuales, galgas nuevas en el transportador CCC, pocas en el motor del camión. Se ofrecen 80 de tubos de 2 7/8” X 25’ IF Bottleneck a un precio adicional. Montada en un CCC de 1979, con motor 3208. Condición excelente.


 

Rotatoria #20916
Driltech D40 de 1994
Compresor Sullair 1350/500, máquina con motor Cat 3408E. Aprox. 4150 horas en el motor de la máquina, 2800 horas en el compresor. Pullback de 60.000 libras, Bomba Bean de 20 gpm, lubricador de 7 gpm, carrusel para 7 barras con estación de control remoto, las bombas hidráulicas fueron sustituidas recientemente, se ofrecen tubos de perforación, transmisión de 10 velocidades en el camión con aprox. 23.000 millas. Montada en un Ford L9000 de 1994 con motor 3406. Muy buena condición.

 

Rotatoria #120602
DSI Quikdrill 275
Compresor 275/150, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. 5600 horas de uso en el camión, el lado de los engranajes de la bomba fue reconstruido en 2006, transmisión y caja de transferencia reconstruidas, bombas hidráulicas reconstruidas, 300' de tubos Mayhew de 2 3/8", Pintura nueva. Montada en un International 4900 del 2000, con motor DT 466 Buena condición.

Rotatoria #20960
DSI Quikdrill de 1976
Compresor 275, bomba de lodo 5 x 6, máquina con toma de fuerza del motor del camión. (3) gatas hidráulicas, cabezal superior hidráulico de 2 velocidades, enfriador del aceite hidráulico, Izador de una barra, guinche Braiden principal, guinche hidráulico secundario, recipiente para lodo, 360' de barras de 2 3/8" x 20', todas las herramientas manuales, 150' de barras de 2 3/8" X 15', incluye un camion Internationial de 1987 con un tanque para 600 galones de agua. Estante para barras y cajas para herramientas, el motor del camión necesita ser repotenciado o reemplazado. Montada en un For F-700 de 1976, con motor Cat 3208. Buena condición.

 

• Rotatoria #20277
  71 DSI Quikdrill de 1971
  Compresor Leroi 550/250, Motor trasero Detroit 671 a diesel . Impulsor Tophead, Martillo de 6”, Mesa retráctil 8 1/4", (2) Guinches, Bastidor para tubos, Kelly cuadrada de 22' X 3", La máquina ha sido revisada completamente, Máquina operando. Montada en unGMC de 1971, con motor 409 Gas. Excelente condición.
   

Rotatoria #20300
Quikdrill DSI de 1976
Bomba de lodo GD 5X6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Los dos extremos bomba de lodo reconstruidos, No ha hecho 20 hoyos desde la reconstrucción, Portabarras para 14 barras, Operando diariamente. Montada en un International 1900 de 1989 de un eje, con motor Detroit DT466 a diesel.

Rotatoria #20541
DSI Quikdrill de 1979
Compresor Joy 275, Bomba de lodo GD 5 X 6 GD, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 200' de barras, (3) gatos hidráulicos, , Hoist Plug, Herramientas manuales. Montada en un Ford de 1979 con motor Cat 3208 a diesel. Buena condición.

• Rotatoria #20668
  DSI 140
  Bomba de lodo GD de 4 1/2 X 5. Bomba Mission de 4", barras de 20', 1 Rod Ladder Control On Both Sides Montada en un L9000 de 1990. Buena condición.
  
  
  
   

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